日本上市企業(yè)的盈利正在增加。預(yù)計2014財年（截至15年3月）經(jīng)常收益將較上財年增長3%左右，有望超過創(chuàng)出歷史峰值的2007財年。雖然原油等資源價格走低使石油企業(yè)和綜合商社出現(xiàn)超過1萬億日元的利潤下滑，但汽車和電子企業(yè)借助結(jié)構(gòu)改革提高了盈利能力，再加上日元貶值的東風(fēng)，盈利預(yù)計增加1.2萬億日元。在充實(shí)的企業(yè)盈利帶動下，員工工資有望上漲，進(jìn)而有望帶動日本整體經(jīng)濟(jì)。

在財年截至3月的日本上市企業(yè)中，截至2月5日已有一半的企業(yè)發(fā)布了4～12月財報，而按股票總市值計算則有70%以上企業(yè)發(fā)布完畢。日本經(jīng)濟(jì)新聞（中文版：日經(jīng)中文網(wǎng)）對已發(fā)布財報的企業(yè)進(jìn)行統(tǒng)計后發(fā)現(xiàn)，預(yù)計本財年的經(jīng)常收益將較上財年增長3.8%，達(dá)到22.26萬億日元。全財年與上半財年（4～9月）相比，增長率將提高約0.5個百分點(diǎn)。

如果包括今后發(fā)布財報的企業(yè)業(yè)績，上市企業(yè)整體的經(jīng)常收益增長率有望達(dá)到3%左右。統(tǒng)計可與2007財年進(jìn)行比較的1375家企業(yè)的業(yè)績后發(fā)現(xiàn)，本財年的經(jīng)常收益將達(dá)到30.59萬億日元左右，較金融危機(jī)前的經(jīng)常收益高出近2000億日元。

考慮本財年的匯率行情，相比金融危機(jī)前，日元對美元匯率升值5日元左右。但盈利仍得到改善，這是因為通過日元升值期間推進(jìn)的結(jié)構(gòu)改革，企業(yè)盈利能力得以提高。

各汽車企業(yè)以北美為中心，海外銷售表現(xiàn)強(qiáng)勁。利潤將創(chuàng)歷史新高的豐田的佐佐木卓夫常務(wù)董事表示，“一直專注于構(gòu)建強(qiáng)健的經(jīng)營基礎(chǔ)”。此外，富士重工業(yè)撤出輕型汽車業(yè)務(wù)、專注于多功能運(yùn)動車（SUV）等的結(jié)構(gòu)改革取得了成效。

日立制作所縮減價格競爭激烈的家電業(yè)務(wù)，構(gòu)建了通過在中國的電梯等基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定盈利的體制。同時，三菱電機(jī)面向中國的智能手機(jī)工廠的生產(chǎn)線的自動化產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)增長。

此外，日元貶值還帶來了訪日外國人的增加。三越伊勢丹控股方面，外國顧客緩解了消費(fèi)稅增稅后的百貨店困境。因吸引到訪日游客需求，東海旅客鐵道（JR東海）等的業(yè)績也表現(xiàn)堅挺。

而導(dǎo)致業(yè)績波動的是以原油價格走低為起點(diǎn)的資源價格下滑。對于綜合商社來說，北美的頁巖開發(fā)籠罩陰影。由于收益惡化，不得不進(jìn)行下調(diào)保有資產(chǎn)價值的減損處理，住友商事、三井物產(chǎn)、三菱商事和伊藤忠商事4家合計計提了約2500億日元虧損。而JX控股儲備的原油庫存則發(fā)生了4320億日元評估虧損。

若要讓堅挺的企業(yè)業(yè)績擴(kuò)大至日本經(jīng)濟(jì)整體，今后的工資上調(diào)將成為關(guān)鍵。如果通過基本工資提高等渠道促使員工收入增加，可能有助于擺脫通貨緊縮。