日本經(jīng)濟好了，國際環(huán)境糟了

　　過去停靠在漁港的日本漁船，現(xiàn)在紛紛外出打魚。因為打魚所能賣的錢終于能支付油錢了，這樣能掙錢了，在半年前，日本漁船很多一直停靠在漁港難以外出。“我們該向政府申請補貼，否則漁民無法生活，市民買不到日本近海的鮮魚。”半年前去漁港采訪漁民時，漁民們異口同聲地說。

　　現(xiàn)在油價大跌，日本政府為漁民、卡車司機等補助燃油費的決定也在國會討論通過了。

　　“（原油價格下調(diào)）對日本經(jīng)濟有好處，但對產(chǎn)油國來說，可是個深刻的問題。”甘利明大臣在喜氣洋洋地說完日本經(jīng)濟獲得7萬億日元的效益后，補充說了這樣一句話。

　　可以想得出來，今年不僅阿拉伯半島的產(chǎn)油國，出口石油天然氣的俄羅斯，出口鐵礦資源的巴西等國，經(jīng)濟狀況只會艱難，很難有利好的消息。歐洲經(jīng)濟開始進入通縮狀態(tài)，東南亞經(jīng)濟的發(fā)展空間有限。

　　美國經(jīng)濟在2014年已經(jīng)取得了較快的發(fā)展，2015年一定程度上能維持經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢，但更快的發(fā)展速度則是可望而不可即。中國經(jīng)濟能在2015年保持7%以上的發(fā)展，但日本輿論卻在呼吁“遠離中國”。

　　原油價格暴跌后，日本經(jīng)濟本迎來了較大的發(fā)展機遇，但日本最終能否利用好這個機遇仍有待觀察。