參考消息網(wǎng)12月15日?qǐng)?bào)道外媒稱，戴姆勒旗下迷你車品牌Smart的執(zhí)行長Annette Winkler12月13日稱，中國有可能在未來幾年取代德國和意大利成為Smart的最大市場。

　　據(jù)路透社12月15日?qǐng)?bào)道，“當(dāng)年我們剛開始做的時(shí)候，許多人對(duì)Smart能否在中國取得成功表示懷疑，因?yàn)橥ǔＧ闆r下，豪華高檔車在中國指的都是大型車，”Winkler在上海對(duì)記者表示。Smart日前舉行了慶祝其在中國推出五年的紀(jì)念活動(dòng)。

　　Annette Winkler說，但就在今年的一些月份，中國已經(jīng)成為了Smart在全球最大的市場。

　　中國的高檔車市場目前由德國奧迪、寶馬和戴姆勒旗下的奔馳主導(dǎo)，這個(gè)市場已經(jīng)顯現(xiàn)出放緩的跡象，但緊湊車型的銷量仍在快速增長。

　　Smart去年在中國賣出約17500輛，今年銷量增幅很小，但數(shù)量將創(chuàng)紀(jì)錄高位。也接受了采訪的Smart中國區(qū)主管Daniel Lescow表示，銷售放緩的部分原因是車型的更換。

　　他預(yù)計(jì)，明年在中國推出兩座和四座Smart新款車后，銷量將會(huì)上升。

　　“從2016年開始，將再度出現(xiàn)兩位數(shù)的增長，”Lescow說，他還補(bǔ)充稱，有越來越多的中國年輕人能負(fù)擔(dān)得起購買一輛Smart汽車，這款車在華銷售的起步價(jià)為11.5萬元人民幣。

　　此外，戴姆勒計(jì)劃將其拼車服務(wù)car2go引入中國。2013年底，car2go已進(jìn)入了歐洲和北美的25個(gè)城市，有超過1萬輛Smart Fortwo汽車提供此項(xiàng)服務(wù)。

　　Lescow稱，公司正在跟中國地方政府就car2go舉行商談，并在中國評(píng)估這個(gè)商業(yè)模式，但沒有給出時(shí)間表。