據(jù)亞洲新聞網(wǎng)報(bào)道，俄首都高級(jí)官員對(duì)價(jià)值一百億美元的地鐵及房地產(chǎn)項(xiàng)目表示支持后，俄方希望中國(guó)企業(yè)參與莫斯科的建設(shè)和發(fā)展。

莫斯科政府說(shuō)，5月19日，俄羅斯國(guó)有土地開發(fā)商JSC Mosinzhproekt和中國(guó)鐵建股份有限公司及中國(guó)國(guó)際基金兩家公司已達(dá)成協(xié)議。

莫斯科市長(zhǎng)索比亞寧參加了俄羅斯總統(tǒng)普京的代表團(tuán)并于5月20日（星期二）抵達(dá)上海。

俄羅斯代表團(tuán)向中國(guó)公司宣傳了”新莫斯科“的計(jì)劃。計(jì)劃包括一條15公里的地鐵建設(shè)以及將城市擴(kuò)展到原來(lái)面積的兩倍。

這項(xiàng)計(jì)劃自從2012年審核通過(guò)之后已經(jīng)吸收投資40億美元，預(yù)計(jì)到2035年會(huì)吸引逾2000億美元的投資金額。

莫斯科副市長(zhǎng)馬拉特·胡斯努林負(fù)責(zé)城市的發(fā)展和建設(shè)工作，他在接受《中國(guó)日?qǐng)?bào)》的采訪中說(shuō)，由中國(guó)公司修建的地鐵將會(huì)大約花費(fèi)20億美元。

莫斯科提出將會(huì)沿著地鐵線路在地鐵站附近建造一個(gè)200萬(wàn)平方公里的商業(yè)廣場(chǎng)的計(jì)劃。對(duì)于中國(guó)的開發(fā)商來(lái)說(shuō)這項(xiàng)計(jì)劃可能會(huì)達(dá)到80億美元。

地鐵修建工程將于2015年開工，預(yù)計(jì)在2017年完成。對(duì)于房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目來(lái)說(shuō)這將會(huì)花費(fèi)8到10年的時(shí)間，胡斯努林說(shuō)。

莫斯科正在將原來(lái)150公里的鐵路擴(kuò)展到350公里。這是全國(guó)最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。相比較之下，上海的地鐵線路長(zhǎng)為525公里，北京的地鐵線路長(zhǎng)為465公里。“我們需要一個(gè)能夠合理建造地鐵的建造者。”胡斯努林說(shuō)。

項(xiàng)目的資金還在商討中。胡斯努林說(shuō)他對(duì)發(fā)展前景很有信心，因?yàn)槟箍圃诜康禺a(chǎn)價(jià)格中排名第七，并且有足夠的性能需求。“我們建造，我們?nèi)ベu。”他說(shuō)。

這是俄羅斯從全世界引進(jìn)外資的一刻，其中莫斯科是主要的受益者。

”隨著中國(guó)公司進(jìn)入莫斯科進(jìn)行工作，我們將會(huì)繼續(xù)與其在道路建設(shè)，高鐵建設(shè)和鐵路建設(shè)中進(jìn)行合作“。胡斯努林說(shuō)。