一位女士在東四路口東南角附近打車(chē)，招手半小時(shí)都未曾打到車(chē)，而相距十米的出租車(chē)停靠點(diǎn)內(nèi)明明停著空出租，但就是不拉活。不知道調(diào)價(jià)后打車(chē)難問(wèn)題能不能解決。

為提高出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)效率和高峰時(shí)段出車(chē)率，增強(qiáng)出租汽車(chē)駕駛員職業(yè)吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段促進(jìn)出租汽車(chē)綜合服務(wù)水平提升，經(jīng)市政府批準(zhǔn)，決定自2013年6月10日起調(diào)整本市出租汽車(chē)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，并完善燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。調(diào)整后，北京租價(jià)水平與國(guó)內(nèi)同類城市基本相當(dāng)。

正式實(shí)施的租價(jià)調(diào)整方案，綜合考慮了聽(tīng)證會(huì)參加人及社會(huì)各方面意見(jiàn)，從更多側(cè)重消費(fèi)者的角度，選擇了調(diào)整幅度相對(duì)較小的2.3元方案，并將提前4小時(shí)以上預(yù)約叫車(chē)服務(wù)費(fèi)由聽(tīng)證方案中的每次8元降低為每次6元。新的出租汽車(chē)價(jià)格為：3公里以內(nèi)13元，基本單價(jià)每公里2.3元。燃油附加費(fèi)每運(yùn)次1元。低速行駛和等候費(fèi)每5分鐘早晚高峰期間加收2公里租價(jià)（不含空駛費(fèi)），其他時(shí)段加收1公里租價(jià)（不含空駛費(fèi)）。預(yù)約叫車(chē)服務(wù)費(fèi)為提前4小時(shí)以上預(yù)約每次6元，4小時(shí)以內(nèi)預(yù)約每次5元。其他空駛、夜間、合乘等收費(fèi)辦法不做調(diào)整。

此次出租車(chē)租價(jià)調(diào)整從2013年6月10日起實(shí)施，全市所有出租車(chē)計(jì)價(jià)器調(diào)整和價(jià)標(biāo)更換約需20天。在6月10日至6月30日出租車(chē)計(jì)價(jià)器調(diào)整和價(jià)標(biāo)更換期間，新舊租價(jià)并行，已調(diào)整計(jì)價(jià)器并更換價(jià)標(biāo)的出租車(chē)按新租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，未調(diào)整計(jì)價(jià)器或未更換價(jià)標(biāo)的按現(xiàn)行租價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。計(jì)價(jià)器改造費(fèi)用全部由出租車(chē)企業(yè)承擔(dān)。改造后的計(jì)價(jià)器功能進(jìn)一步提升，既能將燃油附加費(fèi)和預(yù)約叫車(chē)服務(wù)費(fèi)直接通過(guò)計(jì)價(jià)器打印在1張發(fā)票上，也能為合乘乘客分別提供發(fā)票。

同時(shí)，新的燃油附加費(fèi)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制自2013年7月1日正式啟動(dòng)，今后將以3個(gè)月為一個(gè)周期，定期測(cè)算油價(jià)變動(dòng)幅度，周期內(nèi)油價(jià)每提高（或降低）0.8元/升，燃油附加費(fèi)相應(yīng)提高（或降低）1元/運(yùn)次。

總體看，在方案擬定、選擇、及決策過(guò)程中，始終堅(jiān)持政府、企業(yè)、司機(jī)、乘客四方共擔(dān)原則。乘客每次打車(chē)支出有所增加，按當(dāng)前本市出租車(chē)平均運(yùn)距測(cè)算，乘客每運(yùn)次平均增支約3.3元。駕駛員多勞多得，獲得全部調(diào)價(jià)收益，按當(dāng)前運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)測(cè)算月均增收1400元左右。企業(yè)不參與調(diào)價(jià)收益分配，承擔(dān)計(jì)價(jià)器改裝等費(fèi)用，繼續(xù)承擔(dān)燃油補(bǔ)貼，分擔(dān)未來(lái)油價(jià)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，支付駕駛員社保逐年增加費(fèi)用（未來(lái)年均每車(chē)將增長(zhǎng)約120元/月），主體責(zé)任進(jìn)一步強(qiáng)化。政府在繼續(xù)承擔(dān)部分臨時(shí)性油補(bǔ)的同時(shí)，將加大調(diào)度站、揚(yáng)招站及相關(guān)配套服務(wù)設(shè)施建設(shè)投入和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，強(qiáng)化監(jiān)管，提高出租車(chē)整體服務(wù)水平。

打車(chē)難是綜合性的問(wèn)題，綜合性問(wèn)題的解決需要綜合施策配套推進(jìn)。目前，市交通已根據(jù)市政府《關(guān)于加強(qiáng)出租汽車(chē)管理提高運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平的意見(jiàn)》（京政發(fā)[2013]13號(hào)），先后出臺(tái)了《北京市出租汽車(chē)總量動(dòng)態(tài)調(diào)控試行辦法》、《北京市出租汽車(chē)電召服務(wù)管理試行辦法》、《北京市出租汽車(chē)服務(wù)質(zhì)量投訴處理辦法》、《關(guān)于本市出租汽車(chē)調(diào)度站不再收取出租汽車(chē)進(jìn)場(chǎng)費(fèi)的通知》等4個(gè)具體政策。租價(jià)調(diào)整也是綜合措施中的一項(xiàng)，主要是運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段，發(fā)揮價(jià)格杠桿作用，增強(qiáng)出租車(chē)職業(yè)吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力，提高出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)效率和高峰時(shí)段出車(chē)率，方便乘客出行，為綜合措施的落實(shí)創(chuàng)造條件。下一步，市有關(guān)部門(mén)還將按照市政府統(tǒng)一部署，陸續(xù)出臺(tái)有關(guān)“份錢(qián)”、“打擊非法運(yùn)營(yíng)”、“企業(yè)落實(shí)主體責(zé)任監(jiān)管考核辦法”等相關(guān)政策措施。