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成品油調(diào)價窗口預(yù)計春節(jié)后打開 油價或再回"8"時代

2013-02-06 09:35 來源:中國廣播網(wǎng)

中廣網(wǎng)北京2月6日消息(記者陳亮)據(jù)中國之聲《央廣新聞》報道,關(guān)于油價上漲的話題,再一次進入大家的視線。本周,國際油價繼續(xù)上漲,創(chuàng)下四個月以來新高。業(yè)內(nèi)人士稱,國際油價持續(xù)走高,三地原油變化率也將隨之上漲,國內(nèi)成品油調(diào)價窗口可能在春節(jié)后打開。

北京時間今天剛剛收盤的紐約商品交易所3月份交貨的輕質(zhì)原油期貨價格,報收于96.64每桶/美元,比前一交易日上漲了0.47美元,而此前一周油價已經(jīng)環(huán)比上漲了1.97%。那么3月份交貨的倫敦布倫特油價也上漲了1.15%。綜合整個1月份的表現(xiàn),紐約輕質(zhì)原油期貨價格累計上漲幅度達到了6%,而倫敦布倫特油價上漲幅度已經(jīng)達到了4%,兩地油價都創(chuàng)下了4個多月以來的新高。

油價上漲主要原因還是因為市場對于美國、歐洲和中國等世界主要經(jīng)濟體經(jīng)濟復(fù)蘇的樂觀情緒帶動所導(dǎo)致,比方來說1月份美國新增的非農(nóng)就業(yè)崗位15.7萬個,雖然略微低于市場的預(yù)期,但是仍然顯示美國就業(yè)狀況持續(xù)穩(wěn)定改善。而在中國方面,匯豐銀行公布的中國1月份制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)已經(jīng)達到了52.3%,也是兩年以來一個高點,顯示中國制造業(yè)增長有力。

截至1月30日國際市場三地原油變化率已經(jīng)達到了1.34%,專家也表示連續(xù)多天國際原油價格上漲或許會再次推動國內(nèi)成品油的價格,如果后期的油價延續(xù)進一步上升的話,那么三地的原油變化率最快有望在2月13日也就是在春節(jié)期間,踩上4%的調(diào)價紅線,屆時這個調(diào)價窗口將再度開啟。不過也有分析人士預(yù)計,為了保障春節(jié)期間的用油,即使觸發(fā)這些漲價的條件,國家有關(guān)部門也可能將今年首次調(diào)價的時間再一次推遲。

國內(nèi)油價若再次上調(diào),或影響消費者選車方向

目前92號和95號的汽油價格,每升已經(jīng)超過了7塊錢,一旦調(diào)價到位的話,汽油價格可能再次回到8塊錢的時代。

油價上調(diào)之后影響最為直接還是開車的朋友們,特別是那些原本要購買大排量汽車或者是SUV的消費者可能會產(chǎn)生一些顧慮和猶豫,這些準(zhǔn)車主或者是把這些購車的計劃暫時擱淺,或許也會專項投向一些經(jīng)濟型小排量的汽車。有人算了一筆帳,2.0排量的汽車每公里的油耗大概是10升左右,按照平均每月1500公里計算的話,油價每上漲5毛錢,每月可能就會多消費75塊錢,這樣算下來每年的養(yǎng)車成本就要多支出將近900塊錢左右,油價逐步上漲汽車使用成本就逐步增加,買車容易養(yǎng)車可能就是一個麻煩的事情了。

但是也有一項調(diào)查顯示,油價上漲之后消費者可能會減少開車的機會。對于生產(chǎn)經(jīng)濟型小排量的汽車來說,油價上漲可能也并不是一件壞事情,油價上漲之后有購車計劃的消費者,很可能會把對大排量汽車的青睞轉(zhuǎn)向到省油的小排量汽車上來,小排量汽車或許會在這個油價持續(xù)上漲的過程當(dāng)中脫穎而出,成為高油價時代一個寵兒,因此上漲的油價不但不會影響它的銷量,可能還會為小排量的汽車帶來新的春天,成為人們未來購車新的趨勢。

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