1月15日，據(jù)外媒報(bào)道，中國遠(yuǎn)洋計(jì)劃以10億歐元收購希臘最大港口比雷埃夫斯港（Piraeus）60%的股份。但報(bào)道沒有表明收購方是中國遠(yuǎn)洋集團(tuán)公司（下稱“中遠(yuǎn)集團(tuán)”）還是其旗下子公司――中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司（下稱“中國遠(yuǎn)洋”）。

截至發(fā)稿，記者也未能聯(lián)系到中國遠(yuǎn)洋置評上述消息。分析人士1月16日對《國際金融報(bào)》記者說，“盡管消息的真實(shí)性有待證實(shí)，但可以看到一個趨勢：在經(jīng)濟(jì)局勢短期難以扭轉(zhuǎn)的情況下，中國企業(yè)已將歐洲作為戰(zhàn)略布局的重要選擇區(qū)域。”

據(jù)《國際金融報(bào)》記者統(tǒng)計(jì)，近兩年，中國的央企中，包括三峽集團(tuán)、國家電網(wǎng)、“三桶油”在內(nèi)的諸多企業(yè)均在歐洲進(jìn)行了投資，資產(chǎn)涉及電力、油氣、港口等。

參與希臘私有化

對于希臘市場和比雷埃夫斯港，中遠(yuǎn)集團(tuán)并不陌生。2008年11月25日，在中國國家主席胡錦濤和希臘時任總理卡拉曼利斯的見證下，中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長魏家福在雅典與比雷埃夫斯港簽署了碼頭投資合作協(xié)議，獲得了該港口2號、3號碼頭為期35年的特許經(jīng)營權(quán)，投資金額為8.31億歐元。魏家福當(dāng)時稱，“有信心讓該投資在35年內(nèi)回本。”

去年10月15日，人民網(wǎng)又援引《紐約時報(bào)》的報(bào)道稱，“中遠(yuǎn)集團(tuán)準(zhǔn)備將3億多歐元（約24億元）的現(xiàn)代化升級投資費(fèi)用投到其在希臘管理的比雷埃夫斯港上，使其邁入全球最大的十大港口。”

目前，中遠(yuǎn)集團(tuán)迎來了與比雷埃夫斯港深度合作的機(jī)會。據(jù)外媒報(bào)道，該港口與另一個大港口Thessaloniki正在尋求“私有化”，“中國遠(yuǎn)洋將在希臘政府確定私有化流程后，正式提出投資意向”。

報(bào)道稱，希臘財(cái)長斯托納拉斯周一稱，“中國遠(yuǎn)洋已對增加在Piraeus港口投資表示興趣。”但他沒有透露任何細(xì)節(jié)。

據(jù)報(bào)道，希臘政府持有比雷埃夫斯港74%的股份。2011年，該港客貨吞吐量分別達(dá)2000萬人次和170萬個集裝箱，是希臘最繁忙的港口。

收購資金無疑問

“從資料來看，該港口的資產(chǎn)還比較優(yōu)秀。但問題是，如果是中國遠(yuǎn)洋進(jìn)行收購，其資金到底從何而來？”購買過中國遠(yuǎn)洋股票的投資者包先生對《國際金融報(bào)》記者說。

數(shù)據(jù)顯示，中國遠(yuǎn)洋現(xiàn)在是A股市場中的虧損王，2011年全年，其巨虧104億元；去年前三季度，中國遠(yuǎn)洋的虧損額也高達(dá)64億元。機(jī)構(gòu)甚至猜測，中國遠(yuǎn)洋2012年整體巨虧是“大概率事件”，且2012年第四季度，中國遠(yuǎn)洋也未等到大股東的資產(chǎn)注入和政府財(cái)政補(bǔ)貼。對此，有分析稱，“這意味著，連續(xù)兩年虧損的中國遠(yuǎn)洋將戴上ST的帽子，成為A股市場中規(guī)模最大的ST股。”

“資金不是問題。”中國價(jià)值指數(shù)首席研究員崔新生對《國際金融報(bào)》記者說，“一方面，在過往央企的收購中，都會出現(xiàn)國有銀行的身影，一旦中遠(yuǎn)集團(tuán)確定收購，國開行等銀行同樣會提供資助；另一方面，從目前的業(yè)績看，由上市公司中國遠(yuǎn)洋出資收購海外資產(chǎn)，或也不現(xiàn)實(shí)，由母公司出資收購的可能性反而更大。”

崔新生還分析，由于歐洲深陷歐洲危機(jī)，航運(yùn)市場等的需求也沒有完全好轉(zhuǎn)，因此，即使中遠(yuǎn)集團(tuán)出資收購了該港口，短期內(nèi)盈利的可能性并不大，“但從戰(zhàn)略角度考慮，卻是中國企業(yè)不錯的選擇”。資料顯示，該港口是通向東歐的重要門戶。

或收購更多歐洲資產(chǎn)

事實(shí)上，目前不止是中國遠(yuǎn)洋與歐洲傳出了緋聞，最近，中國其他央企和民企都在覬覦歐洲的資產(chǎn)。比如，三峽集團(tuán)和國家電網(wǎng)均曾收購過葡萄牙的電網(wǎng)資產(chǎn)；中海油收購尼克森的資產(chǎn)中，也包括了英國北海的資產(chǎn)；其他能源企業(yè)也曾打算在歐洲建立分銷中心。

“經(jīng)濟(jì)形勢不好，往往是中國企業(yè)海外進(jìn)行資產(chǎn)收購的重要機(jī)會。”能源專家林伯強(qiáng)此前曾對《國際金融報(bào)》記者說，“一方面，收購價(jià)相比平時較低；另一方面，由于亟需注資扭轉(zhuǎn)困局，遇到的阻力也比較小。”

崔新生預(yù)計(jì)，今年，仍將有中國企業(yè)進(jìn)軍歐洲，收購歐洲的電力、能源、建筑等資產(chǎn)。“如果能在收購‘固定’資產(chǎn)的同時，將優(yōu)秀的技術(shù)資源納入中國，就將進(jìn)一步提升中企的實(shí)力。”他說。

不過，崔新生強(qiáng)調(diào)，與中遠(yuǎn)相似，中國企業(yè)進(jìn)軍歐洲，更多地還是從戰(zhàn)略角度布局，而不是完全注重這些資產(chǎn)的盈利能力。(來源：國際金融報(bào))